（原标题：中高端品牌变身“国民好车”开yun体育网，埃安i60方向月销1万辆）

11月16日，广汽埃安i60在广汽集团番禺总部上市，该车定位紧凑型SUV，提供纯电和增程两种能源共6款版块，售价10.98万—13.58万元。埃安i60是广汽埃安“国民好车”新计谋下的第二款车型，亦然该计谋下的首款双能源车型，对广汽埃安冲突刻下发展样子有紧要敬爱。

自客岁2月于今，广汽埃安永久未开脱销量下滑的地方。2025年10月，广汽埃安销量为2.7万辆，同比下滑32.5%；1—10月累计销售26.2万辆，同比下滑19%，成为刻下少有的新能源销量同比下滑的品牌。

埃安原本是广汽集团打造的一个中高端新能源品牌，但由于历久在网约车市集发力，使这一形象受到插手。当放手网约车形象后，又永久没能奏效塑造新的品牌图章。近期，广汽埃扎营销本部认真东说念主杨龙对品牌定位作念了重新考量，打出“国民好车”的品牌计谋，要为国民家庭打造先进、新潮、高品性的“国民好车”。广汽埃安与京东麇集打造的埃安UT super是该计谋的首款车型。

对广汽埃安而言，更本质且更紧要的是打造一款爆款居品。埃安品牌聚焦10—20万元区间，这一价钱区间是新能源汽车的中枢市集，但竞争尤为强烈。埃安曾试图通过将高端时代下放的样子，来打造爆款居品。

举例，搭载“15万元级唯独的激光雷达高阶智驾”的埃安V霸王龙，配备英伟达Orin-X高算力芯片、对标小鹏MONA M03的埃安RT迅猛龙，以及把AI智能座舱带到了8万级市集、同级唯独配备倒车AEB功能的埃安UT。不外，这些车型还未成为期待中的“爆款”，月销量保管在5000辆控制。

本年上半年，广汽埃安的营收为103.04亿元，同比下落16.91%，净吃亏为23.58亿元，财富欠债率达70%。入局增程赛说念，成为埃安栽培销量和功绩贯通的紧要途径。

杨龙在接纳经济不雅察报等媒体采访时暗意：“固然咱们的增程车来晚了，但好饭不怕晚，领先这个市集照旧很大的，其次，纯电续航超200公里、售价15万以下的增程车，除了埃安i60再莫得别东说念主。”

埃安i60运用了广汽最新研发的星源增程时代，该时代此前照旧在20万元以上的昊铂品牌车型上运用。广汽埃安i60居品总司理凌新新对经济不雅察报暗意：“i60的月销量方向至少是1万辆，方向冲击1.3万辆，唯有这么智力终了老本的下落。”

杨龙暗意，用户不是不可爱增程车，而是如今的增程车时代越过太慢了，导致用户体验感差，而星源增程能措置用户痛点。埃安i60增程版的亏电百公里油耗低至5.5升，亏电景况下依然能保捏150公里/小时高速行驶，怠速充电时车内杂音仅40分贝，且支柱3C快充，一定历程上措置了增程车亏电油耗高、能源弱、杂音大的残障。

同期，埃安i60还搭载了广汽ADiGO GSD 100版块的智驾系统，支柱高速NDA和HPA智能停车、代客停车功能，能终了荆棘匝说念、变说念，并配有6个智驾小蓝灯。智能座舱全系标配14.6英寸大屏与ADiGO SPACE 6.0系统，AI语音助手反应速率仅0.28秒，接入DeepSeek大模子后支柱多领导并行处理。

除此以外，针抵浪掷者对电动汽车安全性的忧虑，埃安i60提倡了行业唯独的“烧一赔三”痛快。埃安i60还配备同级唯独的一键穷苦下电功能，遭遇可能发生火情的期间，可长按2秒或快速按三下“SOS”键旁的断电按键，即可堵截车辆电源。

埃安i60的主要竞争敌手包括比亚迪宋Pro新能源、零跑C10、深蓝S05、祥瑞星河E5、星河L6等车型。10.98万起步的价钱及丰富的建树，让埃安i60颇具竞争力。

埃安还将加快推进渠说念下千里，谈判在2026年膨胀600家经销商，以终了宇宙近1000家销售网罗布局。“这些新增的渠说念并非埃安品牌零丁4S店，还包括城市展厅，以及和广汽乘用车共用的4S店，这些4S店将同期销售传祺、埃安的车型。”杨龙说，广汽埃安将引入NPS体系，缔造卓越160项细化计较，以更好地做事用户。

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